摘要
“做一流企業，參與國際標準制定是大勢所趨?！睅еH有前瞻眼光的發展理念，以上海國際港務(集團)股份有限公司包起帆為代表的工作組歷經5年、幾經挫折，把由中國專家發起和主導的集裝箱RFID貨運標簽系統推上國際標準舞臺。
內容
國際標準化組織(ISO)日前正式發布了《ISO 18186：貨物集裝箱-RFID貨運標簽系統》國際標準。這是自1978年我國參與國際標準化組織活動以來，在物流、物聯網領域第一個由我國專家發起、起草和主導的國際標準，也是我國自主創新成果最終上升為國際標準的成功探索。
事實上，這種探索并非個例。隨著我國經濟貿易的快速發展，產業技術水平和自主創新能力的日益提升，近年來，我國實質性參與國際標準化活動的能力和水平明顯提高，一批中國技術和標準成功走向世界。
國際標準化組織(ISO)和國際電工委員會(IEC)是世界范圍內最有影響、最權威的國際標準化機構。2008年10月，我國成為ISO常任理事國;2011年10月，我國又成為IEC常任理事國。
國家質檢總局的統計數據顯示，截至目前，我國擔任ISO/IEC技術委員會主席、副主席達到33個，承擔秘書處增長到57個，擔任工作組召集人達到72人;由我國提出并承擔起草的國際標準，在ISO/IEC立項的已達到237項，其中109項已被ISO/IEC正式批準發布。
與此同時，我國自主關鍵技術和重要技術標準不斷提升為國際標準新領域和新標準，尤其是近幾年我國超高壓直流輸電、中醫藥、節能量計算方法、煤層氣、煙花爆竹等優勢領域先后成為ISO和IEC國際標準化新工作領域。截至目前，我國向ISO和IEC提交并立項的國際標準提案已達237項，其中已有109項正式發布為ISO和IEC標準。
近年來，我國參與國際標準制修訂工作的廣度和深度不斷提高。截至目前，在ISO共740個技術委員會和分委員會中，我國以積極成員(P成員)身份參與了643個技術委員會的活動，參與比例達到86.9%;在IEC共177個技術委員會和分委員會中，我國以積極成員(P成員)參與了所有技術機構的國際標準化活動，在國際標準的制修訂中充分發表意見。
此外，來自國內企業、行業協會、科研機構、高等院校、檢測機構、消費者團體等各方面的專家積極參與國際標準制修訂工作，我國在ISO和IEC直接參與國際標準起草工作的國際注冊專家人數已達到1300余人，國際標準化人才隊伍進一步壯大。由于我國專家在國際標準制修訂工作中作出的突出貢獻，自IEC2004年設立“IEC1906貢獻獎”以來，我國已有13名專家獲此殊榮。
“三流企業賣產品，二流企業賣專利，一流企業賣標準?！逼髽I作為國家創新的主體，通過推動標準建設能夠躋身上游。而提高自主創新能力也是國家發展戰略的核心。如果沒有國際標準的推動，發明創新成果在國際上也就無法得到普遍應用。參與國際標準研究和制定，也成為國家科技創新、經濟發展的重要推動力。
近年來，由我國承擔起草的國際標準涉及能源、環境、健康、海洋技術、空天技術、低碳技術、裝備制造以及社會管理和文化事業等多個國際熱點和事關我國經濟社會發展的重要領域，這為推動我國創新技術的產業化應用、支撐培育和發展戰略新興產業，以及服務傳統產業調整升級發揮了重要的技術基礎作用。
據介紹，我國起草制定的《家用電子系統的資源共享協同服務(IGRS)》等3項國際標準，有效推動“閃聯”的計算機、電視、機頂盒、投影機、橋接適配器等一批標志性閃聯終端產品銷售。據統計，已有20余種、近百款閃聯產品上市銷售，累計銷量超過1400萬臺，帶來的直接經濟增加值超過30億元。
基于我國自主創新技術研制的工業實時以太網國際標準，打破了工業自動化國際標準一直由歐美發達國家壟斷的局面。依據該技術開發出的系列產品，已應用在青藏鐵路線上，為國家節省了1500萬元左右的采購資金。
據估算，我國在2006至2010年間總計付出了352.7億元的工業以太網產品采購資金，如果各行業設計院所、系統集成商和最終用戶能夠使用中國自主創新的工業以太網產品，按照節省20%費用保守計算，5年間將為國家節省大約60億元人民幣采購資金。
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